良くある事ですがタイヤをヴィンテージタイプのモノに交換すると

ハイトが高いので今まで通りでは付かない場合があります。

元のシーシーバーですが幸い下側に少し余裕がございまして

底上げ出来そうでしたので

ステンレス板切り出しまして

合わせて溶接し

穴位置ずらして開け直し

無事タイヤとのクリアランスを確保出来ました。

タイヤ交換後のホイールバランス取り作業

ホイールスタンドにのせフリーで回転させてバランスを見ます。
振り子の動きをする場合はどこかに重い箇所があります。

振り子の動きが止まった所の下側が一番重い箇所になります。
反対側にウエイト（重り）を貼付けてバランスを取っていきます。

振り子の動きがなくなるまでウエイトの量を調整していきます。
ゆっくりと回転させて3カ所以上、別の箇所で止まればO.K.としています。

バランスが悪いと高速走行時に振動が出る等の症状があります。
（ただ一概にはいえません、他に原因がある場合もあります。）