Valve Spring Install

ショベルヘッド • バルブスプリング

IMG_3218

アウタースプリング、長さ違い&ヘタリあり

IMG_3217

インナースプリング、こちらも長さ違い

IMG_3216

なので全てセットで新品に交換します。

IMG_3219

もちろん同じ長さです。

IMG_3220

プレッシャー値もチェックしておきます。

valvespecs

規程のプレッシャー値、長さ、があるので

IMG_3336

組付けてから

IMG_3337

組んだ状態で長さを測ります。

IMG_3338

バルブスプリング用のシム厚み3種あります。

IMG_3340

4つとも同じ長さに近くなるようにシム調整します。

IMG_3343

バルブスプリングの圧力が均一で、
バランスの良い状態に仕上げます。

Valve Sheet Cut

ショベルヘッド • バルブシートカット

IMG_3259

バルブシートを修復します。

IMG_3396Neway Valve Sheet Cutter Set
ハーレー用のシートカットツールセット

IMG_3239

バルブガイド用パイロット、外径が細かく数種類あります。

IMG_3296

まずはバルブシートのあたり位置を計測して

IMG_3297

刃物の位置を調整致します。

IMG_3240

バルブガイドに適正サイズのパイロット差し込んで

IMG_3242

60°カットの刃物をセットし

IMG_3263

こんな感じで手動でカットしていきます。

IMG_3243

次に31°の刃物でカット

IMG_3244

その次46°カットで完成

IMG_3245

スカッとサッパリ!! 男前

IMG_3302

そして光明丹スタンピングチェック

IMG_3249

シートのあたり面の幅を確認します。

Seat width .050 インチ(1.27ミリ)

IMG_3292

そしてバルブ擦り合わせ

IMG_3293

すりすりで

IMG_3303

仕上げます。

IMG_3304

これでピタッときます。